包頭馬拉松勸退最后一名 志愿者想早點下班

日前，在包頭馬拉松賽上，最后一名遭“勸退”超越賽事本身，成為了社會關注的焦點。

事件的經過是在抱頭馬拉松賽上，志愿者輪番“勸退”跑在最后一名的參賽者，還拍抖音“嘲笑”。 他們給出的理由是：最后一名遲遲不能完賽，導致道路無法早點解封，更有有網友附和說，這是對社會資源的浪費。

不過，據現場參與者介紹，這位跑在最后一名的參賽者并沒有超出賽事規定的關門時間。換而言之，即便當時他是最后一名，也在規定的時間范圍之內，即便不能完賽，他也沒有遭到勸退的理由。拿“占用公共資源”一說來進行批判，實在有些過，將其傳上社交媒體，這更是錯上加錯

在該視頻的留言中，作者表示先后有10個勸導員勸最后一名選手上車，“我困得睡了一覺，睜眼他還在走。”該視頻作者自己曾在留言中表示，當時還沒有到關門時間，因此不能強制要求選手結束比賽，只能“勸退”。

最終這名參賽者還是未能完賽選擇了退出，但這則視頻所展現出的“嘲笑”態度卻在網絡上發酵，視頻作者隨后也刪除了這一視頻。

據悉，2019包頭首屆國際馬拉松共有1.5萬人參加，無論出發點如何，志愿者的行為明顯有著不妥之處。當前，中國馬拉松運動層出不窮，前有把香皂當面包事件，后有抄近道、沖線后工作人員拉選手等業余情況發生，更有丟國旗的亂象，加上此番“勸退”最后一名選手，看來，馬拉松組織者的自身修養還得提高才行。

包頭馬拉松志愿者勸退最后一名選手 合理嗎？

據媒體報道，8月18日清晨，2019包頭首屆國際馬拉松在包頭市鳴槍起跑。賽后，一名醫療志愿者在某視頻平臺上發布了一則視頻，內容是在一輛大巴車里拍攝的賽道上的最后一名選手，視頻的配文是：“包頭首屆馬拉松賽最后一名，就要堅持走著回去，全市人民都在等著他解封道路”。對此，一位業內人士表示，這是賽事志愿者的單獨行為，并不是出于賽事組委會的“命令”。截至目前，賽事方并未給出官方表態。

這些志愿者的想法可以理解，這名參賽者如果退賽，他們的工作就結束了，算是完成了當天的任務。在心理感受上，一位遠遠落后于別人的跑者顯得非常突兀，對這些志愿者的內心是一種煎熬。

他們也有非常“正當”的解釋：最后一名參賽者遲遲不能完賽，導致道路遲遲無法解封，這給人一種“浪費公共資源”的印象。如果他退賽了，交通馬上恢復正常，也會把比賽對公共的影響降到最低。

這種想法看似有一種樸素的合理性，但是用到馬拉松比賽上卻是錯誤的。

一場馬拉松比賽，一般封路都有一個固定的時間(6小時)，這相當于賽事主辦方和每一個參賽者訂的契約。在這個“關門時間”內，即便是最后一名，也可以從容跑完。在這之前終止選手的比賽資格，相當于違約。

對賽事主辦方來說，服務到最后，不僅是“契約”精神的體現，也是基本的“職業道德”。對于賽事主辦方來說，踐行馬拉松精神，就是要把賽事服務盡善盡美地堅持到最后。有時候，看上去這可能是一種浪費，但這種儀式感卻正是馬拉松精神的體現。

這些志愿者顯然缺乏契約精神，他們遵循的是“盡量減少麻煩”的邏輯，想早點讓比賽場地恢復到日常狀態。這種想法其實是相當功利的：既然成績已經排到最后，不如早點結束吧。

雖然服務于馬拉松，在賽前應該也接受過相應的培訓，但是這些志愿者顯然沒有搞清楚城市馬拉松到底是什么。

跑馬拉松，更多是“一個人的運動”。一個人自掏腰包到外地參加比賽，付出不小的經濟損失和時間成本，并不是要為了和誰競爭，甚至可能也不是為了沖刺獎牌，而是要挑戰自我、挑戰極限。他們的目的是為了“完賽”，甚至都未必要完賽，只是要來挑戰自己上一次的成績。

因此，每一個參賽者都應該受到尊重，每一個“個體”的夢想和堅持也都值得尊重。國內外不少跑步賽事，對個人能力不足或當天狀態確實不佳的參賽者有所“照顧”——如果參賽者無法在關門時間內完賽，雖然沒有官方成績，但也能在通過終點后拿到完賽獎牌，就是這個道理。

近年來，我國的馬拉松比賽蔚為風行，很多城市都在舉辦馬拉松比賽。許多城市管理者看中的是馬拉松的城市推廣功能，為此不惜花重金投入，這類目的縱然“功利”，卻無礙達成多贏局面——前提是，提供規范的賽事服務，與馬拉松精神相向而行。

但從部分地方馬拉松比賽不專業現象看，讓馬拉松比賽更多地回歸最樸素的體育精神，少些噪音和亂象，依舊有不少功課要做。

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