谷歌升級Android手機地圖：公交線路增加50%

　　本次升級的重點是全球將近500個城市的公交選擇列表，包含了全球100多萬個公交站的始發(fā)時間和行進路線，較一年前增加50%。谷歌還將針對部分車站提供室內導航，幫助乘車者尋找路線。

　　谷歌本次只針對Android操作系統(tǒng)升級了地圖服務，以此突出這類設備的競爭優(yōu)勢。獲得升級的產品包括三星、HTC、索尼和摩托羅拉移動的設備。谷歌表示，最終希望本次升級能夠適用于其他系統(tǒng)，包括iPhone和iPad，但該公司并未透露具體時間。

　　此次升級正值蘋果計劃在iPhone和iPad中排擠谷歌自動導航服務之際。蘋果將在定于今年秋天發(fā)布的新版iPhone和iPad操作系統(tǒng)中使用自家的移動地圖服務。多家科技博客預計，蘋果最早將于下月發(fā)布新一代iPhone。

　　蘋果此舉將對谷歌構成沉重打擊。倘若iPhone和iPad用戶果真使用蘋果的地圖服務，谷歌不僅會失去大筆廣告收入，還將喪失重要的用戶數(shù)據(jù)。

　　谷歌曾經是蘋果的親密合作伙伴，但自從2008年開始向手機廠商免費提供Android操作系統(tǒng)，并對iPhone構成挑戰(zhàn)以來，雙方的關系便開始惡化。自那以后，Android已經成為全球領先的智能手機操作系統(tǒng)，為谷歌提供了更多的移動數(shù)字廣告收入。

　　已故蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)認為Android抄襲了iPhone，并希望打擊谷歌的這種背叛行為。蘋果目前正在對Android陣營的領導廠商三星發(fā)起知識產權大戰(zhàn)。

　　谷歌相信，可以通過增加公交線路等功能，在移動地圖領域領先蘋果。通過新的地圖技術，用戶可以單獨關注地鐵等特定的公交線路，并排除公交車等其他選擇。

　　谷歌地圖工程副總裁布萊恩·麥克倫敦(Brian McClendon)認為，在很多大城市，公交線路甚至比行車導航更加重要，因為私家車并非這里最流行的出行方式。這一點在日本、倫敦、悉尼和紐約體現(xiàn)得尤為明顯。

　　“我相信這是最好的交通地圖。”麥克倫敦說，“你無法在大街上買到這樣的地圖。”

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